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热处理加工汽车零件

热处理加工汽车零件

  • 所属分类:冲压件
  • 发布日期:2021-12-10
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

热处理工艺一般包含加热、保温、冷却三个进程,有时只要加热和冷却两个进程。这些进程相互衔接,不行间断。

加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热办法许多,Z早是采用木炭和煤作为热源,近而使用液体和气体燃料。电的使用使加热易于控制,且无环境污染。使用这些热源可以直接加热,也可以经过熔融的盐或金属,以至起浮粒子进行间接加热。

金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件外表碳含量降低),这对于热处理后零件的外表性能有很不利的影响。因而金属一般应在可控气氛或维护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装办法进行维护加热。

热处理加工加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一,选择和控制加热温度,是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理的目的不同而异,但一般都是加热到相变温度以上,以取得高温安排。另外改变需求一定的时刻,因此当金属工件外表达到要求的加热温度时,还须在此温度坚持一定时刻,使表里温度共同,使显微安排改变彻底,这段时刻称为保温时刻。采用高能密度加热和外表热处理时,加热速度极快,一般就没有保温时刻,而化学热处理的保温时刻往往较长。

冷却也是热处理工艺进程中不行短少的过程,冷却办法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度Z慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火相同的冷却速度进行淬硬。


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